Renault 8 TS. El Gordini español Portal compra venta vehículos clásicos


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Renault 8, recordando al auto que cautivó a los jóvenes de México en la década de los 60. No es un secreto que la firma francesa ha sido una de las grandes protagonistas en la historia automotriz mundial, sobre todo tras el término de la Segunda Guerra Mundial, cuando sus autos económicos, rendidores y fiables comenzaron a ganarle una.


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1972 RENAULT 8TS. Este Renault 8 TS es una unidad conservada originalmente, del modelo fabricado en Valladolid por FASA-Renault, variante del modelo francés R8S. Bajo el capó se encuentra el motor 1100 de cuatro cilindros y 1.108 cc que ofrece una potencia máxima de 55 CV a 5.500 rpm para 715kg de peso. La potencia se transmite a las ruedas.


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Lanzado en 1964, Renault 8 Gordini debe su nombre a su preparador, Amédée Gordini. Incorpora trenes rodantes revisados, un mejor frenado y un motor de 95 CV (casi dos veces la potencia del motor de Renault 8 clásico). En 1966, "la Gorde", como se apodaba, vuelve a mejorar su motor (ahora de 1300 cm3) y se dota de una caja de cambios de 5.


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Iván Vicario Martín. Renault 8 '1962-72. Se ha sabido ganar un lugar en la historia, en nuestra historia. Así es el Renault 8. Unánimemente aclamado, cualquiera de las dos versiones del Renault 8 se ha ganado un hueco en la historia de la automoción en nuestro país; especialmente el TS, ligado a la Copa Nacional.


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Renault 8. El Renault 8 ( Renault R8 hasta 1964) es un automóvil del segmento C producido por la fábrica francesa Renault durante la década de 1960 y principios de la década de 1970. El 8 fue lanzado al mercado en 1962 1 manteniéndose en producción en Francia hasta 1971, en Bulgaria (Bulgarrenault) hasta 1970, y en España hasta 1976.


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El R 8 Gordini 1300 (1966-1970) disponía de un envidiable carisma deportivo justamente ganado en rallyes, lo que le hizo muy atractivo como 4 puertas de 4 plazas de altas prestaciones deportivas, destacando como competidor de los legendarios Mini Cooper S, Alpine A 110 y Lancia Fulvia Coupé HF.


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Se cumplen sesenta años del lanzamiento del mítico R-8 y se merece un homenaje. Este coche se fabricó en España por FASA-Renault y fue, además de un práctico utilitario, el coche escuela de toda una generación de pilotos. Han pasado ya seis décadas desde que en 1962 se presentó un modelo que fue todo un éxito, el Renault 8.